Avoin asfaltti

Katso hintasivu: Avoin asfaltti hinta

Avoin asfaltti, tunnetaan myös nimellä huokoinen asfaltti, on erityinen asfalttityyppi, joka on suunniteltu päästämään vettä läpi sen pintarakenteen. Tämä saavutetaan lisäämällä asfalttimassaan enemmän suurempia kiviaineksia ja vähentämällä hienoaineksen määrää, mikä luo asfalttiin huokoisen rakenteen.

Avoin asfaltti eroaa perinteisestä asfaltista seuraavilla tavoilla:

• Vedenläpäisevyys: Avoin asfaltti päästää sadeveden imeytymään sen läpi, mikä vähentää pinnan vesilammikoita ja parantaa ajoturvallisuutta. Perinteinen asfaltti ei ole läpäisevä ja vesi valuu sen pinnalla.
• Rakenteellinen ero: Avoimessa asfaltissa on vähemmän bitumia ja hienoainesta sekä enemmän suuria kiviaineksia, mikä tekee siitä huokoisemman. Perinteisessä asfaltissa koostumus on tiiviimpi ja sulkeutunut.
• Käyttökohteet: Avoin asfaltti soveltuu erityisesti alueille, joilla on tarve välttää vesikertymiä, kuten pysäköintialueet, pyörätiet ja kevyen liikenteen väylät. Perinteinen asfaltti on yleisempi valinta teillä ja katualueilla, joilla veden läpäisy ei ole ensisijainen vaatimusp.

Avoin asfaltti tuotteena soveltuu erityisesti kohteisiin, joissa tarvitaan tehokasta vedenpoistoa ja hyvää kitkapintaa. Sen ominaisuuksista johtuen avoin asfaltti on suosittu valinta seuraavissa käyttökohteissa:

Pyörätiet ja jalankulkuväylät

Pyöräteillä ja jalankulkuväylillä turvallisuus on ensisijaisen tärkeää. Avoin asfaltti tarjoaa hyvän kitkapinnan, mikä vähentää liukastumisriskiä etenkin sateisilla keleillä. Tämän lisäksi hyvä veden läpäisykyky estää vesilammikoiden muodostumisen, mikä parantaa kulkijoiden mukavuutta.

Pysäköintialueet

Pysäköintialueilla avoin asfaltti on erinomainen valinta sen vuoksi, että se vähentää veden kertymistä ajoneuvojen pysäköintialueille. Tämä vähentää vesiroiskeita ja estää vesilammikoiden syntymistä, mikä taas vähentää mahdollisia tulvaongelmia ja parantaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden turvallisuutta.

Lentokentät

Lentokentillä avoin asfaltti auttaa ohjaamaan sadevedet nopeasti pois kiitoteiltä ja lentokoneiden rullausalueilta. Tämä nopeuttaa lentokoneiden liikkumista ja parantaa turvallisuutta, sillä pinnan kuivuessa kitkapinta paranee huomattavasti.

Moottoritiet ja suuret tiealueet

Moottoriteillä ja suurilla teillä avoin asfaltti vähentää vesikalvon muodostumista tien pinnalle, mikä parantaa ajoturvallisuutta erityisesti suurella nopeudella ajettaessa. Vedenpoistokyvyn ansiosta vähenee myös vesiliirtoriski, mikä on merkittävä parannus liikenneturvallisuudessa.

Hulevesialueet ja viheralueet

Hulevesialueilla ja viheralueilla avoin asfaltti edistää luonnollista veden kiertokulkua, sillä se mahdollistaa sadeveden imeytymisen maaperään. Tämä vähentää hulevesiputkien ja muiden vedenpoistojärjestelmien kuormitusta ja auttaa ehkäisemään tulvia.

Yhteenvetona avoin asfaltti on monikäyttöinen, tehokas ja turvallinen ratkaisu erityisesti alueille, joissa vaaratilanteet, kuten liukastumiset ja vesiliirto, halutaan minimoida samalla parantaen vedenhallintaa ja ympäristön kestävyyttä.

Avoin asfaltti valmistetaan erityisellä tavalla, jotta se saavuttaa halutun rakenteen ja toiminnalliset ominaisuudet. Tämäntyyppinen asfaltti eroaa perinteisestä tiiviistä asfaltista erityisesti siinä, että se on suunniteltu veden läpäiseväksi, mikä mahdollistaa paremman vedenpoiston ja vähentää pintavesien muodostumista.

Materiaalit

Avoimen asfaltin valmistuksessa käytetään seuraavia pääasiallisia materiaaleja:

• Kiviaines: Kiviaines on merkittävin komponentti, ja sen rakeisuudella on suuri vaikutus asfaltin läpäisevyyteen. Yleensä käytetään hiukan karkearakeisempaa kiviainesta kuin perinteisessä asfaltissa, esimerkiksi seokseen valitaan erikokoisia murskeita, jolloin saadaan aikaan aukkoja ja välejä veden läpäisyä varten.
• Bitumi: Bitumi toimii sideaineena, joka sitoo kiviainespartikkelit yhteen. Bitumin määrä ja sen viskositeetti vaikuttavat merkittävästi asfaltin kestävyyteen ja läpäisevyyteen. Avoimessa asfaltissa käytetään usein hieman jäykempää bitumia.
• Lisäaineet: Voidaan käyttää erilaisia lisäaineita parantamaan seoksen ominaisuuksia, kuten lisäämään sen kestävyyttä ja joustavuutta. Esimerkiksi polymeroidut bitumit voivat lisätä asfalttipinnan kestävyyttä ja käyttöikää.

Valmistusprosessi

Avoimen asfaltin valmistusprosessi voidaan jakaa seuraaviin vaiheisiin:

1. Kiviainesten valinta ja sekoitus: Valitaan sopiva kiviainesrakeisto, jolla saadaan aikaan haluttu huokoisuus. Kiviainekset sekoitetaan tarkkaan tietyssä suhteessa, usein välttäen liian pientä raekokoa, joka voisi tukkia huokoisuuden.
2. Bitumin lämmittäminen: Bitumi lämmitetään haluttuun lämpötilaan, jotta se saadaan sekoittumaan tasaisesti kiviaineksen kanssa. Lämpötila valitaan tarkkaan, jotta bitumi ei menetä sitovia ominaisuuksiaan.
3. Seoksen valmistelu: Lämmin bitumi lisätään kiviainesseokseen erityisissä rummuissa tai sekoittimissa, ja varmistetaan, että kiviaines on tasaisesti pinnoitettu bitumilla. Tämä takaa kestävyyden ja jäykkyyden.
4. Levitys: Valmis seos levitetään halutulle alueelle asfalttikoneella, jolloin se muotoillaan ja tiivistetään erityisellä tavoin varoen liiallista tiivistämistä, jotta huokoisuus säilyisi tarkoituksenmukaisena.
5. Jälkikäsittely: Levitetty asfaltti jätetään tarvittaessa jälkikäsittelyyn, kuten kasteluun tai muun tyyppisiin viimeistelyihin, jotka voivat parantaa sen veden läpäisykykyä ja kestävyyttä.

Avoin asfaltti on suosittu erityisesti parkkipaikoilla, jalankulkualueilla ja teillä, joissa halutaan parantaa vedenpoistoa ja vähentää vesilätäköiden muodostumista. Sen erikoisominaisuudet tekevät siitä myös ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon perinteiseen asfalttiin verrattuna, kunhan se valitaan ja asennetaan oikein.

Keskeiset edut:

• Kestävyys ja pitkäikäisyys: Avoimet asfalttipinnat kestävät hyvin kulutusta ja säilyttävät ominaisuutensa pitkään, mikä tekee niistä taloudellisen vaihtoehdon pitkällä aikavälillä.
• Helppo huoltaa: Asfalttipinnat ovat suhteellisen helppohoitoisia, ja pienet vauriot voidaan korjata ilman laajoja remontteja.
• Veden läpäisy: Avoimet asfalttipinnat mahdollistavat veden läpäisyn, mikä vähentää pinnalle kertyvän veden määrää ja voi vähentää liukkauden riskiä.
• Ympäristöystävällisyys: Veden läpäisyn ansiosta avoimet asfalttipinnat voivat edistää pohjaveden muodostumista ja vähentää hulevesien kuormitusta.
• Liikenneturvallisuus: Laadukkaasti toteutettuna asfalttipinnat tarjoavat tasaisen ja turvallisen alustan liikenteelle, mikä vähentää onnettomuusriskejä ja parantaa ajomukavuutta.
• Taloudellisuus: Asfaltin levittäminen ja huoltaminen on usein kustannustehokkaampaa kuin monien muiden pintamateriaalien, kuten betonin tai kivetyksen, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon moniin käyttökohteisiin.

Keskeiset haitat:

• Kestävyys: Vaikka asfaltti on kestävä, se ei ole yhtä pitkäikäinen kuin esimerkiksi betoni, ja se voi ajan mittaan alkaa halkeilla tai murentua raskaiden kuormien ja sääolosuhteiden vaikutuksesta.
• Sääolosuhteiden vaikutukset: Erittäin kuumat kesät ja kylmät talvet voivat vaurioittaa asfalttipintoja. Kuumuus voi pehmentää pintaa ja aiheuttaa renkaiden jättämien jälkien muodostumista, kun taas jäätymis-sulamisvaihtelut voivat johtaa halkeamiin.
• Huoltotarpeet: Avoimet asfalttipinnat voivat vaatia säännöllistä puhdistusta ja hoitoa, jotta pinnalle ei kerry liikaa roskia, luonnonmateriaaleja tai muuta, mikä voi estää veden läpäisyn.
• Pöly ja lika: Avoimilla asfalttipinnoilla saattaa kertyä pölyä ja likaa, mikä voi vaatia ylimääräistä puhdistusta, erityisesti kaupunkialueilla ja teollisuuteen liittyvillä alueilla.
• Kierrätettävyys: Vaikka asfaltin kierrätettävyys on parantunut vuosien saatossa, on sen uudelleenkäyttöön liittyvissä prosesseissa edelleen haasteita verrattuna esimerkiksi betoniin.

Avoimen asfaltin kestävyys suhteessa muihin päällystysmateriaaleihin riippuu monista tekijöistä, kuten käytön intensiteetistä, ilmasto-olosuhteista ja kunnossapidosta. Yleisesti ottaen avoin asfaltti on tunnettu hyvästä veden läpäisevyydestä, mikä tekee siitä sopivan materiaalin alueille, joissa halutaan vähentää veden kertymistä ajoväylille tai pysäköintialueille. Kuitenkin sen kestävyys saattaa erota muista päällystysvaihtoehdoista eri käyttöympäristöissä.

Avoimen asfaltin käyttöikä

Avoimen asfaltin käyttöikä on tyypillisesti 15-20 vuotta, mutta tämä voi vaihdella huomattavasti riippuen päällystetyn alueen käytöstä ja kunnossapidosta. Esimerkiksi vähäliikenteisillä tai vain jalankulkijoille tarkoitetuilla alueilla avoin asfaltti voi kestää jopa pidempään. Hyvästä läpäisevyydestä huolimatta avoimen asfaltin kestävyys mekaanista rasitusta vastaan ei ole yhtä hyvä kuin perinteisissä tiiviissä asfalttiseoksissa.

Vertailu muihin päällystysmateriaaleihin

Kun verrataan avoimen asfaltin kestävyyttä muihin päällystysmateriaaleihin, voidaan ottaa huomioon seuraavat yleisesti käytetyt vaihtoehdot:

• Tiivis asfaltti (perinteinen asfaltti): Tiivis asfaltti kestää yleensä paremmin raskasta liikennettä ja mekaanista kulutusta. Sen käyttöikä on usein 20-30 vuotta, kun se on hyvin asennettu ja kunnossapidetty.
• Betoni: Betonipäällysteitä käytetään usein raskaan liikenteen alueilla, kuten runsaasti liikennöidyillä teillä ja teollisuusalueilla. Betoni on erittäin kestävä materiaali, ja sen käyttöikä voi olla jopa 30-50 vuotta hyvin huollettuna.
• Kiveys: Kiveykset, kuten kivilaatoitus tai pihakivetys, ovat esteettisesti miellyttäviä ja kestäviä, erityisesti kevyeen liikenteeseen ja maaston muotoiluun. Käyttöikä voi olla 20-30 vuotta tai enemmän, riippuen kivien laadusta ja asennustavasta.

Kunnossapidon merkitys

Kaikkien päällystysmateriaalien kestävyys riippuu merkittävästi myös kunnossapidosta. Avoimen asfaltin osalta säännöllinen puhdistus, erityisesti irtoroskista ja kasvillisuudesta, on tärkeää, jotta veden läpäisevyys säilyy ja päällyste ei vaurioidu. Tarvittaessa voidaan suorittaa paikkauksia ja uudelleenasfaltointeja, joiden avulla voidaan pidentää materiaalin käyttöikää.

Kokonaisuudessaan avoimen asfaltin käyttöikä on kilpailukykyinen erityisesti silloin, kun vedenläpäisevyys on merkittävä tekijä kaupungin tai kiinteistön suunnittelussa. Valittaessa päällystemateriaalia on tärkeää arvioida kunkin vaihtoehdon ominaisuuksia suhteessa käyttökohteeseen ja vaadittuihin ominaisuuksiin.

Ilmasto-olosuhteet vaikuttavat merkittävästi avoimen asfaltin kestävyyteen ja toimivuuteen eri tavoin. Seuraavassa on esitelty ilmasto-olosuhteiden vaikutuksia yksityiskohtaisesti:

Lämpötilan vaihtelut

Lämpötilan vaihtelut voivat aiheuttaa asfaltin laajenemista ja supistumista. Kuumina kesäpäivinä asfaltti pehmenee ja laajenee, mikä saattaa johtaa urien ja halkeamien muodostumiseen erityisesti raskaan liikenteen alueilla. Kylminä talvikuukausina asfaltti kutistuu ja kovettuu, mikä voi aiheuttaa halkeilua ja rikkoontumista. Toistuva jäätymis-sulamissyklit lisäävät vaurioiden riskiä.

Kosteus ja sade

Vesi on yksi merkittävimmistä asfaltin kulumista aiheuttavista tekijöistä. Pitkään jatkuva sade ja korkeaan kosteuteen liittyvät olosuhteet voivat heikentää asfaltin sideaineita ja saumat altistuvat kulumiselle ja rapautumiselle. Vesi, joka pääsee tunkeutumaan asfalttikerroksen alle, voi heikentää perustan kantavuutta, mikä edelleen johtaa asfaltin epätasaiseen painumiseen ja halkeamiin.

Pakkanen ja jäätyminen

Talvella vesipisarat, jotka pääsevät tunkeutumaan halkeamiin, voivat jäätyä ja laajeta, mikä pahentaa halkeamia entisestään. Pakkasrapautuminen on erityisen merkittävä ongelma alueilla, joissa lämpötila vaihtuu nollan molemmin puolin usein ja nopeasti. Tämä voi johtaa vakaviin rakenteellisiin vaurioihin ja asfaltin ennenaikaiseen kulumiseen.

Auringon UV-säteily

Auringon UV-säteily voi ajan myötä hajottaa asfaltin bitumikomponentteja, mikä tekee siitä hauraamman ja alttiimman vaurioille. UV-säteilyn vaikutus on erityisen huomattava kuumilla ja aurinkoisilla alueilla, missä asfaltti altistuu jatkuvasti kovalle auringonpaisteelle.

Talvihoito ja suolaus

Talviaikaan käytettävät liukkaudentorjunta-aineet, kuten suola, voivat kiihdyttää asfaltin kulumista. Suola voi tunkeutua halkeamiin ja saumoihin, lisäten jäätymis-sulamissyklien aiheuttamaa eroosiota ja rikkoontumista. Lisäksi suola voi aiheuttaa kemiallisia reaktioita, jotka heikentävät asfaltin kemiallista koostumusta.

Ilmasto-olosuhteiden vaikutusten minimoimiseksi kannattaa harkita korkealaatuisia asfalttiseoksia ja oikeanlaista ylläpitoa. Säännöllinen halkeamien täyttäminen, reikiintyneiden alueiden korjaaminen ja hyvän kuivatusjärjestelmän varmistaminen ovat tärkeitä toimenpiteitä avoimen asfaltin kestävyyden parantamiseksi erilaisissa ilmasto-olosuhteissa.

Palvelusta avoin asfaltti saa kotitalousvähennystä. Avoin asfaltti on verohallinnon mukaan remontointia, eli kunnossapito- ja perusparannustyötä ja vuonna 2024 avoin asfaltin kotitalousvähennyksen maksimimäärä on 2 250 € per henkilö. Saat vähentää 40 % työn osuudesta sellaisen yrityksen palveluista, joka kuuluu ennakkoperintärekisteriin. Omavastuun määrä per henkilö on 100 € vuodessa. Ajantasainen sekä mahdollisesti muuttunut tieto kannattaa kuitenkin aina tarkistaa verottajan sivuilta.

Lisätietoja:

Kotitalousvähennyslaskuri - Vero.fi

Kotitalousvähennyksen Ohje 2023 - Vero.fi

Kotitalousvähennyksen edellytykset - Vero.fi